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中新经纬2月18日电 (龚宸芫) “尽管1月有用责任日减少，但在‘以旧换新’政策、春节经济助力等利好要素推动下，汽车产量达成小幅增长，销量同比仅微降，行业迎来巩固开局。”在17日中国汽车工业协会(下称中汽协)举办的2月经息发布会上，中汽协副文告长陈士华说。 头部车企市集份额进一步聚拢 中汽协数据流露，1月汽车销量为242.3万辆，同比下落0.6%。陈士华解说，由于本年春节较早，1月销量与旧年同时比较略有下落。 其中，乘用车产销同比双增，1月销量为213.3万辆，同比增长0.8%。 “2024年
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中新经纬2月18日电 (龚宸芫) “尽管1月有用责任日减少，但在‘以旧换新’政策、春节经济助力等利好要素推动下，汽车产量达成小幅增长，销量同比仅微降，行业迎来巩固开局。”在17日中国汽车工业协会(下称中汽协)举办的2月经息发布会上，中汽协副文告长陈士华说。
头部车企市集份额进一步聚拢
中汽协数据流露，1月汽车销量为242.3万辆，同比下落0.6%。陈士华解说，由于本年春节较早，1月销量与旧年同时比较略有下落。
其中，乘用车产销同比双增，1月销量为213.3万辆，同比增长0.8%。
“2024年年底全球还在牵挂2025年1月是否会出现大幅下滑，但当今举座发达可以，为一季度开门红打下了邃密基础。” 中汽协常务副文告长许海东说。
在重心企业方面，2025年1月，汽车销量排名前十的企业(集团)共销售205.3万辆，占汽车销售总量的84.7%；与2024年1月比较，市集份额下落了1.4个百分点。
中汽协暗意，在销量排名前十的企业中，比亚迪、吉祥控股销量达成两位数增长，上汽集团、奇瑞控股和北汽集团销量小幅增长，其他企业销量均出现不同经过下落。
关系企业公布的数据流露，比亚迪1月销量为30万辆，其中乘用车销售29.6万辆，同比增长47.5%；吉祥控股1月总销量33万辆，同比增长14.8%；上汽集团1月整车销量26.42万辆，同比增长7.86%；奇瑞控股销量达22.4万辆，同比增长10.3%；北汽集团同时销量为12万辆，同比增长3.5%。
2025年1月汽车企业(集团)销量TOP10 中新经纬龚宸芫 制图
尽管前十家企业市集份额微降，但前三家企业2025年1月销量和市集份额同比提高。中汽协数据流露，前三家企业销量同比增长19.9%；市集份额为35.9%，同比提高了1.5个百分点。
“异日24个月将迎来深度整合潮，市集聚拢度加快提高。”罗兰贝格全球高等合股东说念主、亚太区汽车业务肃肃东说念主郑赟在经受中新经纬采访时暗意，行业洗牌将激发三大结构性变革：头部车企市集份额进一步聚拢、爆款居品提高居品聚拢度、不同整车厂在细分价钱带构筑壁垒上风。
“多线并举”促新能源汽车高增长
中汽协数据流露，新能源汽车发达依旧是2025年1月市集亮点。当月，新能源汽车销量为94.4万辆，同比增长29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
在车企端，从中国汽车认知协会乘用车市集信息联席分会(下称乘联分会)批发销量数据来看，对比2024年同时，大部分传统车企2025年1月发力较猛，新能源汽车业务同比大增。乘联分会合计，1月乘用车主力厂商总体批发发达分化，吉祥汽车、奇瑞汽车、长安汽车等同环比发达均较强。
如五菱汽车和奇瑞集团的新能源汽车销量同比增速均卓绝100%，吉祥控股新能源汽车销量同比增速卓绝60%，比亚迪、长安汽车销量同比均卓绝两位数。
对此，乘联分会文告长崔东树暗意，主力自主车企相对冲劲较足，跟着自主车企在新能源阶梯上的“多线并举”策略的践诺，市集基盘合手续扩大。
以奇瑞汽车为例，智界品牌为奇瑞控股新能源汽车销量带来较大助力。2025年1月，智界销量为1.3万辆，在售车型共智界R7和智界S7两款，接纳纯电和增程两条阶梯。2024年同时，智界只好一款在售车型，且新能源阶梯单一，月销量未过千。
中国电动汽车百东说念主会副理事长兼文告长张永伟在2024年末暗意，在新能源快速增长的阶段，传统内燃机并非皆备被淘汰，当纯电与燃油均呈现出市集发展瓶颈时，能源手艺的交融将成为2025年新能源增量中的主要力量。
在新势力车企端，2025年1月销量排名榜亦和旧年产生较大互异。2025年销量榜首为小鹏汽车，第2到第5名分裂为理思、零跑、深蓝、问界；2024年同时，新势力榜单前五名分裂为问界、理思、深蓝、极氪、零跑。
聚焦本年榜首，小鹏汽车1月销量为3万辆，同比暴增268%。从居品端来看，其销量增长主力为2024年下半年发布的MONA M03和P7+两款新车。其中，MONA M03销量卓绝1.5万辆。
“小鹏汽车有信心达成委用量同比翻一番，2026年将起先进的自动驾驶带到全球。”2月初，小鹏汽车董事长何小鹏在2025年广东全省高质地发展大会上暗意。
2月乘用车市集将保合手稳步增长
瞻望异日汽车市集，陈士华暗意：“春节后首场国常会明确将提振破钞摆在愈加杰出的位置，国度联系部委积极贯彻落实中央部署。肯定跟着系列政策的出台和真切践诺，将有助于汽车行业闲散发展，达成邃密开局。”
从市集发达来看，节后第一个周日(2月9日)，中新经纬拜谒北京地区汽车市集，发现存不少破钞者在比亚迪、特斯拉、小米汽车等主流品牌门店看车、试驾，门店销售暗意客流量和订单量超出预期。
尊府图 中新经纬 龚宸芫摄
2月13日，乘联分会发文称，跟着部分地区的以旧换新政策渐渐发布，车市参加节后回暖周期。肯定跟着各行业节后复产复工的有序鞭策，加之报废更新和以旧换新的渐渐开展，车市销量将收复增长，2月乘用车零卖销量同比将达成较好正增长。
2月14日，小鹏汽车官方外交平台账堪称，春节后第一周，小鹏汽车全系订单量同比翻了7.6倍，大概了2月份终年低谷的行业旧例。
谈到汽车工业经济运行特色，中汽协合计，新年破钞需求繁荣，近期多个车企完成热点新车型文告亮相、发布手艺革命效力，标明企业在积极行径。
2月9日，长安汽车在重庆举行智能化计策北斗天枢2.0计较发布会，晓示从本年头始不再成就非数智化新址品；次日，比亚迪举行智能化计策发布会，发布全民智驾计策。
深蓝汽车关系肃肃东说念主告诉中新经纬，行动该“北斗天枢2.0”计较的持续者，深蓝汽车将鉴定不移鞭策智能化手艺落地，普及全民智驾，这一举措也将为渠说念端带来更高的销售信心。
乘联分会合计，跟着部分企业推动智能化的平权发展，中廉价车的智能化也能推动车市有所收复增长。乘联分会掂量，2月中国乘用车市集销量将保合手稳步增长，新能源汽车成为主要驱能源。政策守旧、手艺高出和破钞升级将是推动市集发展的要害要素。
(更多报说念痕迹，请议论本文作家龚宸芫：gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
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