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最近在二手车阛阓上开云体育，有一款车的价钱引起了不少东谈主的热心：一台2020年的雷克萨斯ES，跑了快要8万公里，当前的报价唯有16万多。

这个音书一出来，许多东谈主心里王人开动计算起来。

要知谈，雷克萨斯ES然而豪华品牌里响当当的变装，新车落地怎样也得三十多万。

当前花一个主流合伙B级车的钱，就能开上雷克萨斯，这听上去简直是太有迷惑力了。

但问题也随之而来，这车依然开了快四年，公里数也不算少，花16万多买下它，究竟是捡了个大低廉，如故接办了一个需要欺压费钱维修的“烫手山芋”呢？

这笔账，我们得好好算一算。

着手，我们必须得把一个荒谬要津的事情搞了了。

有些信息在传播经由中可能会出现偏差，比如把这台车误合计是混动版。

这里要明确指出，我们照拂的这台“2020款 200 不凡版”，它搭载的是一台2.0升的天然吸气发动机，是一台或者的燃油车。

而全球印象里阿谁以极致省油驰名的，是它的“老迈”——ES 300h，用的是2.5升的搀杂能源系统。

这两款车在新车价钱、能源感受和油耗走漏上，分袂可不是一星半点。

是以，我们得先摆正心态，这16万多买到的是雷克萨斯ES家眷的初学版块，而不是阿谁技巧更复杂的混动型号。

弄光显了这少许，我们才略客不雅地评价这台车的价值。

我们来望望这台车的具体情况。

2020年上牌，到当前四年时辰，行驶了快要8万公里，平均一年两万公里，这个使用强度关于一辆家用车来说，是完全泛泛的，既不是那种长年停在地库的“走漏品”，也不是跑业务的“用具车”。

夙昔的新车指令价是29万元，再加上购置税、保障等用度，一谈办下来，车主至少要耗尽32万以上。

当前二手阛阓报价16.28万，差未几是打了五折。

许多东谈主一听，雷克萨斯不是堪称“保值神器”吗？

怎样四年也跌了一半？

其实，这个不雅念需要更新一下。

雷克萨斯家眷里，确切保值率高到有些离谱的，主如若ES 300h这样的混动车型，因为阛阓需求大，油耗低，口碑好，是以二手价钱一直很坚挺。

而动作初学款的ES 200，它的保值率天然在同级别里依然属于优秀水平，但终究如故要效力阛阓规矩的。

不外，你拿它和同庚代的良马3系、奥迪A4L比一比，就会发现这个价钱依然很有竞争力。

是以，从二手车买家的角度来看，这反而是一件善事，意味着不错用一个愈加合理的价钱，去体验雷克萨斯这个品牌的魔力。

那么，花了这16万多，我们到底能获得什么呢？

最直不雅的，即是一种看得见摸得着的品性感和品牌形象。

开一台雷克萨斯ES外出，它传递出的信息是千里稳、内敛，但又对活命品性有追求。

它阿谁标记性的纺锤形进气格栅，尖锐的大灯瞎想，以及畅通优雅的车身侧面线条，即便以今天的眼神来看，也涓滴不外时，反而比一些瞎想用劲过猛的新车更耐看。

这种不张扬的豪华，正好妥当了许多国东谈主的审好意思。

当你拉开车门坐进去，才略确切体会到雷克萨斯的中枢价值。

车厢里面的氛围营造是它的毅力。

手能摸到的场合，大面积王人是软的，详尽的皮革加上精致的缝线，触感荒谬好。

那两张前排座椅，被许多东谈主戏称为“移动大沙发”，填充物结实柔嫩，对躯壳的包裹和支抓王人作念得恰到公正，就算贯穿开上几个小时的资料，也阻截易感到疲惫。

再加上它出色的隔音走漏，关上车门车窗，外界的嘈杂仿佛被终止开来，车内荒谬闲静。

这种恬逸和静谧的体验，是许多同价位新车难以予以的。

天然，也不是莫得纰谬，比如阿谁中控台上的触控板，用起来确乎不太便捷，需要花很万古辰去妥当，这算是阿谁时间日系豪华车在东谈主机交互瞎想上的一个通病。

接下来，就要说到这台车最大的争议点了，那即是它的能源。

这台ES 200用的是一台2.0牺牲然吸气发动机，最大马力173匹。

这个数据放在今天，尤其是在我们自主品牌1.5T发动无邪辄就能输出近200匹马力的布景下，确乎显得有些“不够看”。

许多东谈主开过之后的评价即是一个字：“肉”。

如果你是一个开车比拟激进，心爱红绿灯起步时一马最初的东谈主，那么这台车的能源走漏可能会让你感到火暴。

它的能源输出特质即是平顺、线性，你深踩油门，发动机转速会不紧不慢地攀升，车速亦然稳稳地拿起来，扫数这个词经由险些嗅觉不到任何抑扬，但也确乎清贫了那种迅猛的爆发力。

但是，这种“佛系”的能源就果真一无是处吗？

这要看你的需求是什么。

关于绝大多量家庭用户来说，日常在城市里通勤，偶尔上高速跑跑资料，这样的能源是完全富余的。

况兼，这种不急不躁的能源脾气，换来的是两个实实在在的公正：一是省油，关于这样大一台车，它的百公里概述油耗基本能截至在7到8升控制，这在同级别里口舌常优秀的水平，能帮你省下不少油钱。

二是可靠，这套能源总成技巧荒谬熟习，结构相对浅显，莫得什么容易出问题的“黑科技”，主打的即是一个皮实耐用，让你在后期的使用经由中荒谬宽解，无谓总往修理厂跑。

是以，这笔营业到底划不合算，最终如故要回到你我方的需求上。

如果你买车，最敬重的是驾驶的模样、强盛的能源，以及车内那块大而无当的智能屏幕和各式新潮的科技建树，那么这16万多，你完全不错去买一台全新的国产车，它们在这些方面无疑会给你带来更好的体验。

但反过来，如果你对能源的条目不高，开车气魄比拟清闲，你更介怀的是车辆的作念工品性、乘坐的恬逸闲静、品牌的气魄以及弥远的可靠性和经济性，那么这台二手的雷克萨斯ES 200，完全是一个值得讲求研讨的聘请。

它用一辆粗鄙B级新车的价钱，为你提供了一种实实在在的豪华体验和一份繁重的坦然开云体育，这种价值，是无法浅显地用建树表上的数据来测度的。